По утверждению Ааса, работа-победитель конкурса вызывала вопросы уже тогда, когда он был мэром Таллинна. Поскольку были сомнения, вместится ли общественный транспорт в один ряд движения и не будет ли время ожидания на остановках слишком длительным, был заказан анализ транспортных потоков.

”Вопрос в том, можно ли, внеся изменения в проект, например, в части автобусных и трамвайных остановок, двигаться дальше”, — сказал Аас.

”Это можно делать, естественно, только в сотрудничестве с авторами проекта, если они на это согласны”.

Как отметил Аас, ставшая победителем конкурса работа выглядит визуально лучшей, но всегда относительно подобных работ возникает вопрос, как они будут работать технически. Обычно с проектировщиком возможно найти решение. ”Но это зависит от желания обеих сторон”, — отметил Аас.

На вопрос, не следовало бы ли анализ транспортной нагрузки включать в условия подобных конкурсов, Аас ответил, что это можно взвесить. Но уже сейчас ясно, что тогда проведение конкурсов значительно бы усложнилось.