Вместо этого можно было, по словам Касела, например, снизить аэропортовые сборы, чтобы в Таллинн больше летали. Или постараться бесплатно отдать Nordic Aviation компании Air Baltic. ”Если еще возможно. Президент Air Baltic сказал совершенно честно, что он предвидел крах Estonian Air уже несколько лет назад”, — сказал Касела.

”Партса с Хелениусом нужно было бы в наказание заставить плыть в Хельсинки и обратно на лодке с веслами”, — добавил он.

В то же время Касела не сетует на воздушное сообщение Эстонии. ”Эстонии повезло. Крупный международный авиаузел находится в 80 километрах от Таллинна”, сказал Касела, который уже давно летает через Хельсинки.