В передаче Vikerraadio „Uudis+” Асманн отметил, что если бы Elron больше платил за использование инфраструктуры, то это могло бы спасти ситуацию, но суммы настолько большие, что Elron не в состоянии их оплатить, передает rus.err.ee.

К июню 2015 года следует привести Eesti Raudtee в соответствие с Европейскими железнодорожными директивами, которые предусматривают обязанность государства заключить с предприятием инфраструктуры договор, чтобы финансировать инвестиции.

Ради получения дополнительных денег Асманн готов провести обратную реструктуризацию, то есть снова объединить предприятие инфраструктуры и предприятие грузоперевозок.