"Напомню, что правительство Германии начало приватизацию Deutsche Bahn. Возвращение же Эстонской железной дороги государству — принципиальный шаг назад. Государству наносит ущерб то, что это делается, и то, как это делается", — пояснил Партс в онлайн-интервью Eesti Päevaleht.

По словам Партса, следует договориться, в чем заключаются интересы государства в части железной дороги и какова долгосрочная политика в части железнодорожных тарифов. Это позволит реализовать эти интересы путем инвестиций.