Jetta GLI отличается не только мощностью и управляемостью, но и более богатой комплектацией. Конечно, самое главное здесь — это двигатель. Вместо стандартного для Jetta 2,5-литрового 5-цилиндрового агрегата со 148 силами, на нее поставили 2-литровый турбодвигатель мощностью 200 л.с. и 6-ступенчатую "механику" в базовой комплектации, или автомат DSG как опцию. Подвеска, естественно, настроена по-спортивному, колеса — 17-дюймовые со спортивными шинами.

В салоне радуют глаз спортивные кресла. Снаружи версию можно узнать по решетке радиатора, которая похожа на расческу, тогда как у простой Jetta полосы решетки расположены горизонтально. С передней части полностью исчезла отделка хромом, которую поменяли на блестящий черный цвет. И, конечно, по нижней части решетки радиатора идет тонкая красная полоса — отличительный знак GLI.